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近兩年，機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出哪些現(xiàn)象？
過去兩年，曲折頗多。面對嶄新的2023，在新技術(shù)演進(jìn)呈指數(shù)級發(fā)展勢頭的今天，也許所有人都應(yīng)該為行業(yè)的每一個(gè)新變化提前做好充足準(zhǔn)備。
回首過去兩年，機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出哪些現(xiàn)象?
現(xiàn)象一：入局者眾 行業(yè)玩家強(qiáng)者恒強(qiáng)
“危和機(jī)總是同生并存�！苯鼉赡�，外部環(huán)境發(fā)生巨大變化，全球經(jīng)濟(jì)面臨著諸多難題，后疫情時(shí)代下，勞動力的短缺變得更明顯，經(jīng)濟(jì)下滑使得傳統(tǒng)制造業(yè)的一些頭部企業(yè)降本增效，機(jī)器換人成了大趨勢�！皺C(jī)器人+”等相關(guān)政策的發(fā)布，使得機(jī)器人行業(yè)國產(chǎn)替代進(jìn)程進(jìn)一步加快，同時(shí)國家對于關(guān)鍵核心技術(shù)和高端裝備自主可控更為關(guān)注，因此國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成為了一個(gè)具有確定性機(jī)會的賽道。
不斷加寬的賽道上，入局者眾，而擁有絕對實(shí)力的企業(yè)則會愈來愈強(qiáng)。近期，匯川發(fā)布了業(yè)績快報(bào)，作為國內(nèi)工控龍頭，2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入228.63億元，比上年同期增長27.42%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤42.79億元，比上年同期增長19.75%。除此之外，工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域巨頭發(fā)那科去年出貨量攀新高，今年年內(nèi)，上海發(fā)那科智能工廠三期項(xiàng)目也將竣工投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)100億元。這個(gè)位于寶山區(qū)的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域“超級智能工廠”初具雛形，未來將為下游應(yīng)用企業(yè)提供工業(yè)機(jī)器人、智能機(jī)械產(chǎn)品等含金量、附加值更高的智能制造技術(shù)和服務(wù)。
值得一提的是，近年來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在政策支持下不斷探索前進(jìn)，茁壯成長，與之相配套的減速機(jī)行業(yè)也越來越壯大，一些頭部企業(yè)抓住機(jī)會快速發(fā)展，實(shí)力愈來愈強(qiáng)。目前減速機(jī)產(chǎn)品已達(dá)上百種，廣泛服務(wù)于物流、包裝、工程機(jī)械、冶金、水利、電力、醫(yī)療機(jī)械等行業(yè)。
現(xiàn)象二：優(yōu)勝劣汰 持續(xù)生長的行業(yè)藍(lán)海
近兩年工業(yè)機(jī)器人市場已經(jīng)形成了一定的市場格局。在這個(gè)格局范圍內(nèi)，競爭不可避免，未來將進(jìn)一步進(jìn)行淘汰，有痛點(diǎn)就會有創(chuàng)新。
可以確定的是，工業(yè)機(jī)器人正處在增量賽道上，而品質(zhì)產(chǎn)品將成主角。機(jī)器人企業(yè)要想在行業(yè)中脫穎而出，則需要在品質(zhì)、服務(wù)、規(guī)模三方面下足功夫。
疫情前機(jī)器人的發(fā)展方向以向上的技術(shù)創(chuàng)新為主，誕生了一系列國貨新品牌，其關(guān)鍵詞往往包括了“創(chuàng)新”、“升級”、“品質(zhì)”等。智能化決定用戶趨向智能和高端的消費(fèi)，因此“智能制造”、“產(chǎn)品品質(zhì)”成為后疫情時(shí)代機(jī)器人品類中不可忽視的一個(gè)重要方向，比如在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域，安全、智能、柔性生產(chǎn)的協(xié)作機(jī)器人就被預(yù)測會有進(jìn)一步成長空間。
從技術(shù)創(chuàng)新來看，新技術(shù)、新品類的機(jī)器人產(chǎn)品更有成長潛力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，高品質(zhì)的機(jī)器人更易積累客戶群體，也將是2023年穩(wěn)住大盤的基石。從長遠(yuǎn)看智能化是趨勢，但是不會一蹴而就，一些經(jīng)銷商、集成商也會選擇品質(zhì)更有保障的產(chǎn)品去服務(wù)于客戶的需求。
現(xiàn)象三：薄利多銷 多方利好創(chuàng)造發(fā)展增量
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人累計(jì)完成產(chǎn)量44.31萬套，產(chǎn)量首次突破40萬套，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。2021年工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域投融資升溫，投融資事件101起，投融資金額227.08億元。2022年全年，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生投融資事件約92起，投融資達(dá)190.77億元。
在科技發(fā)展與商業(yè)化進(jìn)程加速的同時(shí)，機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入薄利多銷時(shí)代。隨著近兩年國產(chǎn)零部件進(jìn)一步成熟和批量化，本體成本快速下行，行業(yè)里面涌現(xiàn)出一批針對中低端應(yīng)用的本體機(jī)器人制造商。為了快速開拓市場，實(shí)現(xiàn)市場占有率，無一例外，這些新進(jìn)入者均采用了低價(jià)戰(zhàn)略。
另外，近兩年在新能源汽車等多行業(yè)旺盛需求的驅(qū)動下，機(jī)器人訂單正在大量涌現(xiàn)。2022年邁赫股份收到比亞迪發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》，確定公司成為3個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)(未稅)合計(jì)4.9億元，金額超過公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的50%。另外，埃夫特下屬孫公司Auto robot在去年也收到世界第四大汽車生產(chǎn)商Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA Italy S.p.A關(guān)于意大利梅爾菲工廠純電動汽車和插電式混合動力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.54億元，占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的22.14%。
最后
除了以上幾個(gè)現(xiàn)象，未來，機(jī)器人行業(yè)還將處于加速高歌猛進(jìn)的狀況：
勞動市場催化使用需求：在勞動力人口下降以及人力成本上漲等因素的影響下，機(jī)器換人進(jìn)程加速成為行業(yè)的長期增長邏輯。據(jù)Oxford Economics發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來10年，機(jī)器人將代替全球2000萬個(gè)制造業(yè)崗位，其中，中國占據(jù)世界工業(yè)機(jī)器人的五分之一，到2030年，中國將有1400萬機(jī)器人被投入使用。
下游市場倒逼產(chǎn)能擴(kuò)充：穩(wěn)增長政策將推動基建投資上升，行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展倒逼工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)擴(kuò)容，更多人機(jī)協(xié)同的需求場景被發(fā)現(xiàn)激活，協(xié)作機(jī)器人將成為賽道焦點(diǎn)。
技術(shù)變革助推國產(chǎn)化加速：當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料等與機(jī)器人技術(shù)深度融合，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來升級換代、跨越發(fā)展的窗口期。
過去兩年，曲折頗多。面對嶄新的2023，在新技術(shù)演進(jìn)呈指數(shù)級發(fā)展勢頭的今天，也許所有人都應(yīng)該為行業(yè)的每一個(gè)新變化提前做好充足準(zhǔn)備。
回首過去兩年，機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出哪些現(xiàn)象?
現(xiàn)象一：入局者眾 行業(yè)玩家強(qiáng)者恒強(qiáng)
“危和機(jī)總是同生并存�！苯鼉赡�，外部環(huán)境發(fā)生巨大變化，全球經(jīng)濟(jì)面臨著諸多難題，后疫情時(shí)代下，勞動力的短缺變得更明顯，經(jīng)濟(jì)下滑使得傳統(tǒng)制造業(yè)的一些頭部企業(yè)降本增效，機(jī)器換人成了大趨勢�！皺C(jī)器人+”等相關(guān)政策的發(fā)布，使得機(jī)器人行業(yè)國產(chǎn)替代進(jìn)程進(jìn)一步加快，同時(shí)國家對于關(guān)鍵核心技術(shù)和高端裝備自主可控更為關(guān)注，因此國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成為了一個(gè)具有確定性機(jī)會的賽道。
不斷加寬的賽道上，入局者眾，而擁有絕對實(shí)力的企業(yè)則會愈來愈強(qiáng)。近期，匯川發(fā)布了業(yè)績快報(bào)，作為國內(nèi)工控龍頭，2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入228.63億元，比上年同期增長27.42%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤42.79億元，比上年同期增長19.75%。除此之外，工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域巨頭發(fā)那科去年出貨量攀新高，今年年內(nèi)，上海發(fā)那科智能工廠三期項(xiàng)目也將竣工投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)100億元。這個(gè)位于寶山區(qū)的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域“超級智能工廠”初具雛形，未來將為下游應(yīng)用企業(yè)提供工業(yè)機(jī)器人、智能機(jī)械產(chǎn)品等含金量、附加值更高的智能制造技術(shù)和服務(wù)。
值得一提的是，近年來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在政策支持下不斷探索前進(jìn)，茁壯成長，與之相配套的減速機(jī)行業(yè)也越來越壯大，一些頭部企業(yè)抓住機(jī)會快速發(fā)展，實(shí)力愈來愈強(qiáng)。目前減速機(jī)產(chǎn)品已達(dá)上百種，廣泛服務(wù)于物流、包裝、工程機(jī)械、冶金、水利、電力、醫(yī)療機(jī)械等行業(yè)。
現(xiàn)象二：優(yōu)勝劣汰 持續(xù)生長的行業(yè)藍(lán)海
近兩年工業(yè)機(jī)器人市場已經(jīng)形成了一定的市場格局。在這個(gè)格局范圍內(nèi)，競爭不可避免，未來將進(jìn)一步進(jìn)行淘汰，有痛點(diǎn)就會有創(chuàng)新。
可以確定的是，工業(yè)機(jī)器人正處在增量賽道上，而品質(zhì)產(chǎn)品將成主角。機(jī)器人企業(yè)要想在行業(yè)中脫穎而出，則需要在品質(zhì)、服務(wù)、規(guī)模三方面下足功夫。
疫情前機(jī)器人的發(fā)展方向以向上的技術(shù)創(chuàng)新為主，誕生了一系列國貨新品牌，其關(guān)鍵詞往往包括了“創(chuàng)新”、“升級”、“品質(zhì)”等。智能化決定用戶趨向智能和高端的消費(fèi)，因此“智能制造”、“產(chǎn)品品質(zhì)”成為后疫情時(shí)代機(jī)器人品類中不可忽視的一個(gè)重要方向，比如在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域，安全、智能、柔性生產(chǎn)的協(xié)作機(jī)器人就被預(yù)測會有進(jìn)一步成長空間。
從技術(shù)創(chuàng)新來看，新技術(shù)、新品類的機(jī)器人產(chǎn)品更有成長潛力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，高品質(zhì)的機(jī)器人更易積累客戶群體，也將是2023年穩(wěn)住大盤的基石。從長遠(yuǎn)看智能化是趨勢，但是不會一蹴而就，一些經(jīng)銷商、集成商也會選擇品質(zhì)更有保障的產(chǎn)品去服務(wù)于客戶的需求。
現(xiàn)象三：薄利多銷 多方利好創(chuàng)造發(fā)展增量
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人累計(jì)完成產(chǎn)量44.31萬套，產(chǎn)量首次突破40萬套，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。2021年工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域投融資升溫，投融資事件101起，投融資金額227.08億元。2022年全年，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生投融資事件約92起，投融資達(dá)190.77億元。
在科技發(fā)展與商業(yè)化進(jìn)程加速的同時(shí)，機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入薄利多銷時(shí)代。隨著近兩年國產(chǎn)零部件進(jìn)一步成熟和批量化，本體成本快速下行，行業(yè)里面涌現(xiàn)出一批針對中低端應(yīng)用的本體機(jī)器人制造商。為了快速開拓市場，實(shí)現(xiàn)市場占有率，無一例外，這些新進(jìn)入者均采用了低價(jià)戰(zhàn)略。
另外，近兩年在新能源汽車等多行業(yè)旺盛需求的驅(qū)動下，機(jī)器人訂單正在大量涌現(xiàn)。2022年邁赫股份收到比亞迪發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》，確定公司成為3個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)(未稅)合計(jì)4.9億元，金額超過公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的50%。另外，埃夫特下屬孫公司Auto robot在去年也收到世界第四大汽車生產(chǎn)商Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA Italy S.p.A關(guān)于意大利梅爾菲工廠純電動汽車和插電式混合動力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.54億元，占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的22.14%。
最后
除了以上幾個(gè)現(xiàn)象，未來，機(jī)器人行業(yè)還將處于加速高歌猛進(jìn)的狀況：
勞動市場催化使用需求：在勞動力人口下降以及人力成本上漲等因素的影響下，機(jī)器換人進(jìn)程加速成為行業(yè)的長期增長邏輯。據(jù)Oxford Economics發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來10年，機(jī)器人將代替全球2000萬個(gè)制造業(yè)崗位，其中，中國占據(jù)世界工業(yè)機(jī)器人的五分之一，到2030年，中國將有1400萬機(jī)器人被投入使用。
下游市場倒逼產(chǎn)能擴(kuò)充：穩(wěn)增長政策將推動基建投資上升，行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展倒逼工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)擴(kuò)容，更多人機(jī)協(xié)同的需求場景被發(fā)現(xiàn)激活，協(xié)作機(jī)器人將成為賽道焦點(diǎn)。
技術(shù)變革助推國產(chǎn)化加速：當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料等與機(jī)器人技術(shù)深度融合，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來升級換代、跨越發(fā)展的窗口期。
