國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額持續(xù)上升

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，占比全球銷量超過(guò)50%，在疫情影響嚴(yán)重的情況下，能取得如此成績(jī)實(shí)屬不易。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已基本形成從零部件到整機(jī)再到集成應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件創(chuàng)新有序推進(jìn)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人迎來(lái)拐點(diǎn)，有望逐漸從復(fù)制跟隨走向技術(shù)引領(lǐng)，從國(guó)產(chǎn)替代邁入海外拓展階段。

過(guò)去一年，內(nèi)資廠商依托供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及靈活的價(jià)格策略，在鋰電、光伏、半導(dǎo)體、汽車零部件等領(lǐng)域加速滲透，同時(shí)憑借本土優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)下游逐步拓寬更多新型應(yīng)用領(lǐng)域，探索更廣闊的增量市場(chǎng)空間，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額得以進(jìn)一步擴(kuò)大。

而國(guó)外廠商則因?yàn)橐咔橛绊憣?dǎo)致供應(yīng)鏈不暢，供貨周期大大加長(zhǎng)，未能及時(shí)與市場(chǎng)需求匹配，市場(chǎng)占比逐步縮小，直到近期才有所好轉(zhuǎn)，生產(chǎn)與交付逐步恢復(fù)。

也正是因此，國(guó)外廠商都在加快機(jī)器人的本土化進(jìn)程，去年12月，ABB位于上海的機(jī)器人超級(jí)工廠正式開(kāi)業(yè)，未來(lái)中國(guó)90%的工業(yè)機(jī)器人訂單都將在此生產(chǎn)；發(fā)那科位于上海寶山區(qū)的超級(jí)智能工廠也已初具雛形，預(yù)計(jì)年內(nèi)就將初步竣工投產(chǎn)，將大大加強(qiáng)交付能力。

隨著外資品牌從供應(yīng)鏈、研發(fā)到生產(chǎn)的本土化進(jìn)程進(jìn)一步加深，國(guó)內(nèi)廠商的本土化優(yōu)勢(shì)和成本控制優(yōu)勢(shì)也將會(huì)削弱，如此國(guó)產(chǎn)機(jī)器人想要保持競(jìng)爭(zhēng)力，需要提高技術(shù)壁壘，持續(xù)優(yōu)化機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量，加快追趕海外工業(yè)機(jī)器人品牌的步伐。